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Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: EVPTC
Certificação: CE
Número do modelo: Q
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto
Preço: $500-1000 per set
Detalhes da embalagem: caixa ou embalagem de madeira do caso
Tempo de entrega: 15-20 dias
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 100 grupos por 2 semanas
Saída de calor: |
20 a 28 kW |
Faixa de tensão HV: |
C.C. 250-870V |
Voltagem LV: |
DC nominal de 24 V |
Eficiência: |
> 95% |
Etapas do Controllability: |
1% |
Variação da temperatura para aquecer-se: |
℃ -40 a 90 |
Intervalo de temperatura ambiente: |
-40 a 125 °C |
Comunicação: |
CAN OU LIN |
Força dielétrica: |
3500 V (C.C.) |
classe de proteção IP: |
IP 67 |
EMC: |
Rev. 5 do ECE R10 |
Resistência ao isolamento: |
> 500 MΩ |
Vida de serviço: |
10 anos ou 10 000 horas de aquecimento |
Saída de calor: |
20 a 28 kW |
Faixa de tensão HV: |
C.C. 250-870V |
Voltagem LV: |
DC nominal de 24 V |
Eficiência: |
> 95% |
Etapas do Controllability: |
1% |
Variação da temperatura para aquecer-se: |
℃ -40 a 90 |
Intervalo de temperatura ambiente: |
-40 a 125 °C |
Comunicação: |
CAN OU LIN |
Força dielétrica: |
3500 V (C.C.) |
classe de proteção IP: |
IP 67 |
EMC: |
Rev. 5 do ECE R10 |
Resistência ao isolamento: |
> 500 MΩ |
Vida de serviço: |
10 anos ou 10 000 horas de aquecimento |
Especificações:
Série HVCH Q | |
Produção de calor | 15 a 35 kW |
Faixa de tensão HV | CC 350-900V |
LVVoltagem | DC nominal de 24 V |
Eficiência | > 95% |
Passos de controle | 100 W |
Dimensões | 365*313*123 mm |
Peso | 10 kg |
Intervalo de temperatura para aquecimento | -40 a 90 °C |
Intervalo de temperatura ambiente | -40 a 125 °C |
Comunicação | CAN ou LIN2.1 |
Força dielétrica | 3500 V (DC) |
Classe de protecção da PI | IP 67 |
EMC | ECE R10 Rev. 5 |
Resistência ao isolamento | >500 MΩ |
Vida de serviço | 10 anos ou 10 000 horas de aquecimento |
Em um esforço para economizar mais custos, os principais fabricantes têm afetado o conforto do motorista.Dadas as vantagens dos veículos elétricosNo entanto, esta mudança traz também uma série de desafios, sendo a autonomia da bateria a consideração mais importante.O sistema de aquecimento do veículo é a maior carga de potência no autocarro, representando 20 a 30% do consumo total de energia.
Para enfrentar este desafio, a EVLINK oferece uma nova tecnologia de aquecedor de água de alta tensão com capacidades de aquecimento energéticamente eficientes que podem reduzir a carga na bateria,reduzir o consumo de energia dos veículos elétricos, aumentar a autonomia dos autocarros e poupar custos de manutenção sem afectar o conforto dos passageiros.
O aquecedor de água de alta tensão EVLINK é um aquecedor de unidade integrado e PTC avançado projetado para aquecer o líquido de arrefecimento no circuito de água de ônibus elétricos de emissões zero.Este aquecedor funciona com corrente contínua (DC) e é particularmente adequado para grandes transportes elétricosÉ constituído por vários elementos de aquecimento PTC e foi rigorosamente testado de acordo com os padrões automotivos para garantir que o aquecedor de água de alta tensão EVLINK cumpra os mais elevados requisitos de segurança.
Os aquecedores de refrigerante de alta tensão da EVLINK fornecem um serviço preciso para veículos comerciais elétricos, ajudando-o a selecionar o aquecedor PTC de alta tensão adequado para veículos elétricos grandes.Com base nos fatores fornecidos, nós personalizamos aquecedores elétricos de alta tensão:
Ao utilizar os aquecedores de água de alta tensão da EVLINK, os departamentos de transportes públicos e os fabricantes de veículos comerciais elétricos podem melhorar significativamente a eficiência e a fiabilidade dos veículos,assegurar o conforto dos passageiros e dos condutores em várias condições climáticas.