EVLINK Electronic Co.,Ltd 13004587611@evptc.com 86-0512-55116246
Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: EVPTC
Certificação: CE
Número do modelo: QA
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto
Preço: $500-1000 per set
Detalhes da embalagem: caixa ou embalagem de madeira do caso
Tempo de entrega: 15-20 dias
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 100 grupos por 2 semanas
Saída de calor: |
20-24kw |
Faixa de tensão HV: |
C.C. 250-870V |
Voltagem LV: |
DC nominal de 24 V |
Eficiência: |
> 95% |
Etapas do Controllability: |
1% |
Variação da temperatura para aquecer-se: |
℃ -40 a 90 |
Intervalo de temperatura ambiente: |
-40 a 125 °C |
Comunicação: |
CAN OU LIN |
Força dielétrica: |
3500 V (C.C.) |
classe de proteção IP: |
IP 67 |
EMC: |
Rev. 5 do ECE R10 |
Resistência ao isolamento: |
> 500 MΩ |
Vida útil: |
10 anos ou 10 000 horas de aquecimento |
Saída de calor: |
20-24kw |
Faixa de tensão HV: |
C.C. 250-870V |
Voltagem LV: |
DC nominal de 24 V |
Eficiência: |
> 95% |
Etapas do Controllability: |
1% |
Variação da temperatura para aquecer-se: |
℃ -40 a 90 |
Intervalo de temperatura ambiente: |
-40 a 125 °C |
Comunicação: |
CAN OU LIN |
Força dielétrica: |
3500 V (C.C.) |
classe de proteção IP: |
IP 67 |
EMC: |
Rev. 5 do ECE R10 |
Resistência ao isolamento: |
> 500 MΩ |
Vida útil: |
10 anos ou 10 000 horas de aquecimento |
Nos últimos anos, com as políticas ambientais cada vez mais rigorosas e o desenvolvimento contínuo das novas tecnologias energéticas, a indústria energética europeia tem vindo a desenvolver um novo tipo de energia.Os camiões pesados com câmbio de baterias ganharam gradualmente uma posição no mercado dos camiões pesados devido às suas vantagens únicas.Em comparação com os camiões pesados tradicionais a diesel, os camiões pesados com câmbio de baterias não só têm benefícios ambientais significativos, mas também proporcionam economias de custos nas operações a longo prazo para as empresas.
As vantagens dos camiões pesados com câmbio de baterias refletem-se essencialmente em dois aspectos.Os caminhões pesados que trocam baterias podem reduzir significativamente as emissões de gases de escapeO objectivo da directiva é a melhoria da qualidade do ar, o que é especialmente importante hoje em dia, tendo em conta a frequência das ocorrências climáticas de forte poluição.Embora o custo inicial de aquisição dos camiões pesados de troca de baterias seja mais elevadoA longo prazo, o custo total é significativamente inferior ao dos camiões pesados a diesel.
Os aquecedores PTC da EVLINK desempenham um papel fundamental nos camiões pesados que trocam baterias.permitindo que os camiões pesados que trocam baterias aumentem rapidamente a temperatura da bateria mesmo em ambientes extremamente frios.
HVCH Série B | Especificações |
Produção de calor | 20-24 kW |
Faixa de alta tensão | CC 350-900V |
Baixa Tensão | DC nominal de 24 V |
Eficiência | > 95% |
Passos de controle | 100 W |
Peso | 3 kg |
Intervalo de temperatura de aquecimento | -40 a 90°C |
Intervalo de temperatura ambiente | -40 a 125°C |
Comunicação | CAN ou LIN2.1 |
Força dielétrica | 3500 V (DC) |
Classe de protecção da PI | IP 67 |
EMC | ECE R10 Rev. 5 |
Resistência ao isolamento | > 500 MΩ |
Vida de serviço | 10 anos ou 10.000 horas |
Potência máxima e tensão
Clientes e colaborações
Projeto modular PTC
Estrutura do arranjo da matriz
Conexão de barras de cobre
Gerenciamento da corrente de sobretensão
Proteção contra sobrevoltagem transitória
Controle do risco de altas temperaturas
Estrutura impermeável
Começo suave
Regulamento PID
Comutação sem carga
Os aquecedores de água automotivos da EVLINK oferecem soluções de aquecimento eficientes e confiáveis através de um design modular PTC inovador, precauções de segurança robustas e uma lógica de controle precisa.Estas inovações não só melhoram o desempenho dos produtos, mas também consolidam ainda mais a posição de liderança da EVLINK no domínio da gestão térmica automotiva.