Name: Controlador de Gerenciamento Térmico de Veículos Elétricos Três em Um com Controlador de Compressor DCAC, ECU e Controlador PTC de Alta Tensão
Brand: EVLINK Electronic Co.,Ltd
SKU: Controlador 3 em 1
Price: 3000 USD
Availability: InStock

Marca:	EVLINK
Número do modelo:	Controlador 3 em 1
Quantidade mínima:	1 conjunto
Preço:	$3000 per set
Condições de pagamento:	T/T
Capacidade de fornecimento:	100 grupos por 2 semanas

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem:

China

Classificação de proteção da caixa de controle (classificação IP):

≥IP67

Método de resfriamento:

Resfriamento natural

Protocolo de comunicação do controlador:

CAN 2.0

Fonte de alimentação de controle de baixa tensão:

24 VCC (16 ~ 32 VCC)

Temperatura de armazenamento:

Circuito integrado de resistor de pré-carga

Temperatura ambiente operacional:

-40 a 65°C

Orientação de montagem:

Montagem vertical

Detalhes da embalagem:

Caixa ou caixa de madeira

Habilidade da fonte:

100 grupos por 2 semanas

Destacar:

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Descrição do produto

Nosso controlador 3 em 1 integra o controlador do compressor, a ECU do sistema de refrigeração e o controlador PTC de alta tensão em uma única unidade, permitindo o controle centralizado de componentes de gerenciamento térmico, como o compressor, ventilador e válvula de expansão.

Especificações Técnicas Adicionais

Tensão CC Nominal	600V CC/ 800VCC
Faixa de Tensão de Entrada do Controlador	250V-750V CC e 600V 1000V pC
Tensão Nominal da Bateria	600VCC / 800VCC
Faixa de Tensão de Operação da Bateria	400V-750V CC e 600V-1000VCC
Tamanho do Produto	280X200X95mm
Peso do Produto	6kg

As especificações finais e os limiares de proteção devem ser confirmados de acordo com a configuração selecionada e o acordo técnico aprovado.

Descrição do Produto

Em comparação com sistemas tradicionais que utilizam múltiplos controladores independentes, esta solução integrada reduz a contagem de componentes, chicotes de fiação e interfaces de controle, diminuindo os custos gerais do sistema, ao mesmo tempo que reduz as taxas de falha, melhora a confiabilidade e a integração, e aprimora a compatibilidade eletromagnética (EMC).

Aplicações

Controlador de Gerenciamento Térmico de Veículos Elétricos Três em Um com Controlador de Compressor DCAC, ECU e Controlador PTC de Alta Tensão

Caminhões Elétricos

O gerenciamento térmico da bateria suporta pré-aquecimento em baixa temperatura e ajuda a manter condições adequadas de operação da bateria durante o transporte de longa distância e operação pesada.

Ônibus Elétricos

O BTMS ajuda a gerenciar a temperatura da bateria em diversas condições climáticas, ao mesmo tempo que suporta os requisitos de gerenciamento de energia do transporte público diário e o aquecimento da cabine de passageiros.

Maquinário de Construção Elétrico

O gerenciamento térmico da bateria ajuda a atender aos requisitos de partida em baixa temperatura e às cargas operacionais variáveis em escavadeiras elétricas, carregadeiras e outros equipamentos de construção movidos a bateria.

Perguntas Frequentes

1. O que faz um aquecedor de refrigerante PTC de alta tensão?

Ele usa energia elétrica do sistema de alta tensão do veículo para aquecer o refrigerante circulante. O refrigerante pode então transferir calor para o sistema de bateria, trocador de calor da cabine ou outro circuito térmico aprovado.

2. O aquecedor de 15–35kW é adequado para todos os veículos elétricos?

Não. Ele é destinado a projetos com demanda de aquecimento relativamente alta. A configuração correta depende da tensão de operação, potência de aquecimento necessária, condições do refrigerante, espaço de instalação e requisitos de controle.

3. Um aquecedor pode suportar aquecimento de bateria e cabine?

Ele pode suportar qualquer uma das aplicações quando a arquitetura do refrigerante do veículo e a estratégia de controle permitirem. Alguns veículos usam circuitos separados, enquanto outros usam válvulas ou um loop térmico compartilhado.

4. Quais informações são necessárias para selecionar um aquecedor?

Por favor, forneça o tipo de veículo, faixa de tensão de operação, potência de aquecimento necessária, tipo de refrigerante, taxa de fluxo esperada, faixa de temperatura de entrada, espaço de instalação, requisitos de conector e requisitos de comunicação CAN.

5. A montagem, os conectores ou a interface de controle podem ser personalizados?

Os requisitos específicos do projeto podem ser avaliados após o fornecimento do desenho de instalação, espaço de embalagem e interface elétrica. A configuração final deve ser confirmada no desenho aprovado e no acordo técnico.

Solicite uma Recomendação de Produto

Envie-nos sua faixa de tensão, potência de aquecimento alvo, condições do refrigerante, taxa de fluxo, desenho de instalação, requisitos de controle e quantidade do projeto. A EVLINK analisará as informações e recomendará uma configuração adequada para confirmação técnica e cotação.

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