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Aquecedor de alta tensão automóvel
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Aquecedor de alta tensão líquido automóvel com 15-25kW DC sem costura

Aquecedor de alta tensão líquido automóvel com 15-25kW DC sem costura

Marca: EVLINK
Número do modelo: Série Q
Quantidade mínima: 1 conjunto
Preço: $1200-1500 per set
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 100 grupos por 2 semanas
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
E-Mark、CE
Tensão nominal:
Personalizável
Faixa de tensão operacional:
400V-1100V
Saída de potência:
15-35KW
Temperatura operacional:
-40ºC~85ºC
Classificação de proteção:
IP67
Aplicativo:
Bateria / Aquecimento da cabine / RBS
Detalhes da embalagem:
caixa ou embalagem de madeira do caso
Habilidade da fonte:
100 grupos por 2 semanas
Destacar:

Aquecedor de alta tensão automóvel

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Aquecedor de alta tensão líquido

Descrição do produto

Este aquecedor de líquido de arrefecimento PTC de alta tensão de 15 a 35 kW foi projetado para aquecimento de líquido de arrefecimento circulante em sistemas de gerenciamento térmico de veículos elétricos. Com uma faixa de operação de 400 a 1100 V CC, comunicação CAN e uma interface de sinal de habilitação, ele suporta o aquecimento da bateria e da cabine em várias plataformas de veículos. A configuração correta depende da tensão do sistema, demanda de aquecimento, condições operacionais do líquido de arrefecimento, espaço de instalação disponível e requisitos de controle.

Especificações Técnicas Adicionais
EMC
Em conformidade com os requisitos da ISO 11452 Classe 3
Resistência de Isolamento ≥100 MΩ a 1000V CC, seção de alta tensão
Proteção de Alta Tensão Proteção contra sobretensão, subtensão, sobrecorrente, curto-circuito e sobretemperatura
Método de Comunicação
Comunicação CAN, comunicação por sinal de habilitação
Tamanho do Produto 346 × 268 × 123 mm
Peso do Produto 12 kg

As especificações finais e os limiares de proteção devem ser confirmados de acordo com a configuração selecionada e o acordo técnico aprovado.

Descrição do Produto

O aquecedor de líquido de arrefecimento PTC de alta tensão de 15 a 35 kW é desenvolvido para veículos elétricos que exigem saída térmica substancial e integração confiável com sistemas de aquecimento à base de líquido. Operando em uma faixa de tensão de 400 a 1100 V CC, o aquecedor converte energia elétrica em energia térmica e a transfere para o líquido de arrefecimento circulante para uso em circuitos de aquecimento de veículos compatíveis.

Projetado para aplicações de gerenciamento térmico de alta demanda, este aquecedor suporta integração com sistemas de condicionamento de bateria, aquecimento de cabine à base de líquido de arrefecimento e outros circuitos térmicos de veículos aprovados. A comunicação CAN e uma interface de sinal de habilitação facilitam a coordenação com o sistema de controle do veículo, sujeito à configuração selecionada.

Sua adequação para um veículo específico depende da arquitetura elétrica, capacidade de aquecimento necessária, características do líquido de arrefecimento, carga térmica e espaço de instalação disponível.

Aplicações

Aquecedor de alta tensão líquido automóvel com 15-25kW DC sem costura

Gerenciamento Térmico da Bateria
O aquecedor fornece energia térmica adicional aos circuitos de bateria resfriados a líquido quando exigido pela estratégia de gerenciamento térmico do veículo. A capacidade de aquecimento deve ser selecionada de acordo com os limites de temperatura da bateria, condições ambientais e a resposta térmica desejada.
Aquecimento de Cabine à Base de Líquido de Arrefecimento
Em veículos equipados com sistemas de HVAC à base de líquido, o líquido de arrefecimento aquecido transfere energia através de um trocador de calor da cabine. O desempenho real do aquecimento da cabine depende da temperatura do líquido de arrefecimento, taxa de circulação, fluxo de ar e design do trocador de calor.
Veículos Comerciais Elétricos
O aquecedor pode ser avaliado para ônibus elétricos, caminhões pesados e outras plataformas eletrificadas que exigem aquecimento de líquido de alta capacidade. A integração deve levar em conta o fornecimento elétrico do veículo, a arquitetura do líquido de arrefecimento e as restrições de embalagem.
Perguntas Frequentes
1. O que faz um aquecedor de líquido de arrefecimento PTC de alta tensão?

Ele usa energia elétrica do sistema de alta tensão do veículo para aquecer o líquido de arrefecimento circulante. O líquido de arrefecimento pode então transferir calor para o sistema de bateria, trocador de calor da cabine ou outro circuito térmico aprovado.

2. O aquecedor de 15 a 35 kW é adequado para todos os veículos elétricos?

Não. Ele se destina a projetos com demanda de aquecimento relativamente alta. A configuração correta depende da tensão de operação, potência de aquecimento necessária, condições do líquido de arrefecimento, espaço de instalação e requisitos de controle.

3. Um aquecedor pode suportar aquecimento de bateria e cabine?

Pode suportar qualquer uma das aplicações quando a arquitetura do líquido de arrefecimento do veículo e a estratégia de controle permitirem. Alguns veículos usam circuitos separados, enquanto outros usam válvulas ou um circuito térmico compartilhado.

4. Que informações são necessárias para selecionar um aquecedor?

Por favor, forneça o tipo de veículo, faixa de tensão de operação, potência de aquecimento necessária, tipo de líquido de arrefecimento, vazão esperada, faixa de temperatura de entrada, espaço de instalação, requisitos de conector e requisitos de comunicação CAN.

5. A montagem, os conectores ou a interface de controle podem ser personalizados?

Os requisitos específicos do projeto podem ser avaliados após o fornecimento do desenho de instalação, espaço de embalagem e interface elétrica. A configuração final deve ser confirmada no desenho aprovado e no acordo técnico.

Solicite uma Recomendação de Produto

Envie-nos sua faixa de tensão, potência de aquecimento alvo, condições do líquido de arrefecimento, vazão, desenho de instalação, requisitos de controle e quantidade do projeto. A EVLINK analisará as informações e recomendará uma configuração adequada para confirmação técnica e cotação.