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Veículo elétrico com aquecedor de Ptc
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Sistema de Gerenciamento Térmico de Bateria BTMS de 12kW | Solução de Gerenciamento Térmico Líquido de Aquecimento e Resfriamento para Veículos Elétricos e Armazenamento de Energia

Sistema de Gerenciamento Térmico de Bateria BTMS de 12kW | Solução de Gerenciamento Térmico Líquido de Aquecimento e Resfriamento para Veículos Elétricos e Armazenamento de Energia

Marca: EVLINK
Número do modelo: LDC280HA-12KW
Quantidade mínima: 1 conjunto
Preço: $1500-2000 per set
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 100 grupos por 2 semanas
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Entrada de alta tensão:
DC 400–750V (alta tensão com pré-carga)
Faixa de tensão de alta tensão:
DC 250-1100V
Entrada de baixa tensão:
DC 24V (corrente de entrada ≥ 1500W)
Comunicação:
CAN 2.0 (taxa de transmissão: 250 kbps)
Capacidade da bomba:
50 L/MIN
Ventiladores de refrigeração:
DC 24V / 3 unidades
Capacidade de resfriamento:
12 kW
Capacidade de aquecimento:
8 kW (PTC)
Corrente máxima de entrada (HV):
<26A
Temperatura operacional:
-35 ℃ ~ 60 ℃
Temperatura de armazenamento:
-40 ℃ ~ 80 ℃
Resistência Dielétrica:
3500 V (CC)
Refrigerante:
R134a
Refrigerante:
Solução de 50% de etilenoglicol
Resistência à pressão:
3,5 bar
Peso:
86 kg
POLICIAL:
COP>2,0 @L40W18
Vida de projeto:
10 anos
Garantia de qualidade:
3 anos
Proteção:
IP67
Direção do vento:
De frente para trás
Barulho:
<75dB
Tamanho do produto:
117,9*77,8*34,5cm
Detalhes da embalagem:
caixa ou embalagem de madeira do caso
Habilidade da fonte:
100 grupos por 2 semanas
Destacar:

Aquecedor de refrigerante de alta tensão do veículo

,

Autobuses de aquecimento de refrigerante de alta tensão

,

Autocarros aquecedor de refrigerante

Descrição do produto
O Sistema de Gerenciamento Térmico da Bateria (BTMS) para veículos elétricos serve como o "sistema nervoso central" que garante a operação eficiente e segura das baterias de potência. Em condições extremas — como frio intenso ou calor escaldante — o BTMS utiliza circuitos de resfriamento líquido, resfriamento direto ou PTC/bomba de calor para manter precisamente a temperatura de operação da bateria dentro de uma faixa ideal. Isso não apenas aumenta efetivamente a autonomia do veículo e a eficiência do carregamento rápido, mas também mitiga fundamentalmente o risco de fuga térmica causada por superaquecimento, tornando-se uma tecnologia central para estender a vida útil da bateria e garantir a segurança geral do veículo.
Especificações Técnicas Adicionais
Entrada de Alta Tensão
DC 400–860V (Alta tensão com pré-carga)
Entrada de Baixa Tensão DC 24V (Corrente de entrada ≥ 1500W)
Capacidade da Bomba 50 L/min
Ventoinhas de Resfriamento
DC 24V / 3 Peças
Tamanho do Produto 1179x778x345mm
Peso do Produto 86kg

As especificações finais e os limiares de proteção devem ser confirmados de acordo com a configuração selecionada e o acordo técnico aprovado.

Descrição do Produto
O Sistema de Gerenciamento Térmico da Bateria (BTMS) de 12 kW é projetado para fornecer aquecimento e resfriamento integrados para sistemas de bateria em uma ampla gama de ambientes operacionais. Ao regular a temperatura da bateria de acordo com as demandas térmicas, ele ajuda a manter condições de operação adequadas em climas quentes e frios. Projetado para veículos comerciais elétricos e outros equipamentos movidos a bateria, o sistema oferece opções de integração flexíveis e estratégias de controle configuráveis para acomodar diferentes arquiteturas de bateria e requisitos de aplicação.
Aplicações

Sistema de Gerenciamento Térmico de Bateria BTMS de 12kW | Solução de Gerenciamento Térmico Líquido de Aquecimento e Resfriamento para Veículos Elétricos e Armazenamento de Energia

Caminhões Elétricos
O gerenciamento térmico da bateria suporta o pré-aquecimento em baixa temperatura e ajuda a manter condições de operação adequadas da bateria durante o transporte de longa distância e operações de serviço pesado.
Ônibus Elétricos
O BTMS ajuda a gerenciar a temperatura da bateria sob diversas condições climáticas, ao mesmo tempo em que suporta os requisitos de gerenciamento de energia do transporte público diário e o aquecimento da cabine de passageiros.
Maquinário de Construção Elétrico
O gerenciamento térmico da bateria ajuda a atender aos requisitos de partida em baixa temperatura e às cargas operacionais variáveis em escavadeiras elétricas, carregadeiras e outros equipamentos de construção movidos a bateria.
Perguntas Frequentes
1. O que faz um aquecedor de líquido de arrefecimento PTC de alta tensão?

Ele usa energia elétrica do sistema de alta tensão do veículo para aquecer o líquido de arrefecimento em circulação. O líquido de arrefecimento pode então transferir calor para o sistema de bateria, trocador de calor da cabine ou outro circuito térmico aprovado.

2. O aquecedor de 15–35kW é adequado para todos os veículos elétricos?

Não. Ele se destina a projetos com demanda de aquecimento relativamente alta. A configuração correta depende da tensão de operação, potência de aquecimento necessária, condições do líquido de arrefecimento, espaço de instalação e requisitos de controle.

3. Um aquecedor pode suportar o aquecimento da bateria e da cabine?

Ele pode suportar qualquer uma das aplicações quando a arquitetura do líquido de arrefecimento do veículo e a estratégia de controle permitirem. Alguns veículos usam circuitos separados, enquanto outros usam válvulas ou um circuito térmico compartilhado.

4. Quais informações são necessárias para selecionar um aquecedor?

Por favor, forneça o tipo de veículo, faixa de tensão de operação, potência de aquecimento necessária, tipo de líquido de arrefecimento, vazão esperada, faixa de temperatura de entrada, espaço de instalação, requisitos de conector e requisitos de comunicação CAN.

5. A montagem, os conectores ou a interface de controle podem ser personalizados?

Os requisitos específicos do projeto podem ser avaliados após o fornecimento do desenho de instalação, espaço de embalagem e interface elétrica. A configuração final deve ser confirmada no desenho aprovado e no acordo técnico.

Solicite uma Recomendação de Produto

Envie-nos sua faixa de tensão, potência de aquecimento alvo, condições do líquido de arrefecimento, vazão, desenho de instalação, requisitos de controle e quantidade do projeto. A EVLINK analisará as informações e recomendará uma configuração adequada para confirmação técnica e cotação.