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detalhes dos produtos

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Aquecedor de água de alta tensão
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A

A

Marca: EVLINK
Número do modelo: Uma série
Quantidade mínima: 1 conjunto
Preço: $800 per set
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 100 grupos por 2 semanas
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
E-Mark、CE
Tensão nominal:
Personalizável
Faixa de tensão operacional:
400V-800V
Saída de potência:
6-18 kW
Temperatura operacional:
-40ºC~85ºC
Classificação de proteção:
IP67
Aplicativo:
Aquecimento de bateria / Aquecimento de cabine / RBS
Detalhes da embalagem:
Caixa ou caixa de madeira
Habilidade da fonte:
100 grupos por 2 semanas
Destacar:

Aquecedor de calor por corrente elétrica 8 kW

,

Aquecedor HV Ptc de 24 V

,

Aquecedor HV de 24 V

Descrição do produto
A série A do EVLINK é um aquecedor elétrico inovador de aquecimento directo que oferece vantagens distintas em relação aos aquecedores PTC convencionais.fornece uma potência de aquecimento de até 18 kW, que abrange uma ampla gama de potências de 10 ≈ 18 kW para satisfazer as diversas demandas de aquecimento.oferecendo aos projetistas de veículos e engenheiros de gestão térmica uma maior flexibilidade na integração do aquecedor PTC e na otimização do layout do veículoCom a sua elevada potência e o seu design eficiente em termos de espaço, a série A está bem posicionada para se tornar uma solução de aquecimento preferida para o controlo climático das cabines dos autocarros de passageiros.
Especificações técnicas adicionais
EMC
Cumprir os requisitos da norma ISO 11452 Classe 3
Resistência ao isolamento ≥ 100 MΩ a 1000 V DC, secção de alta tensão
Protecção contra alta tensão Protecção contra sobrevoltagem, subvoltagem, sobrecorrente, curto-circuito e sobre-temperatura
Método de comunicação
Comunicação CAN, habilitar comunicação de sinal
Tamanho do produto 350 x 184 x 120 mm
Peso do produto 5.1 kg

As especificações finais e os limiares de proteção devem ser confirmados de acordo com a configuração seleccionada e o acordo técnico aprovado.

Descrição do produto
O aquecedor converte a energia elétrica do sistema de alta tensão do veículo em energia térmica, transferindo-a para o líquido de arrefecimento em circulação.Este refrigerante aquecido pode então fluir através do circuito de gestão térmica da bateria, o trocador de calor da cabina ou outros circuitos de refrigerante homologados.


O desempenho real do aquecimento depende de todo o sistema de gestão térmica.taxa de fluxo, temperatura de entrada, queda de pressão, disposição dos tubos e estado de funcionamento dos trocadores de calor.A selecção de um aquecedor adequado deve basear-se nas condições reais de funcionamento do veículo., em vez de depender apenas das especificações de potência.
Aplicações

A

Gerenciamento térmico da bateria do veículo elétrico

O aquecedor pode aquecer o líquido de arrefecimento antes de entrar no circuito de gestão térmica da bateria.taxa de aquecimento necessária, a estratégia de fluxo e controlo do líquido de arrefecimento deve ser definida pelo fabricante do veículo.

Aquecimento da cabine de um veículo elétrico

Para o aquecimento da cabine, o líquido de arrefecimento aquecido passa através de um trocador de calor da cabine para fornecer calor para o compartimento de passageiros.O desempenho de aquecimento depende tanto da circulação do líquido de arrefecimento quanto do fluxo de ar através do trocador de calor HVAC.

Autobuses, camiões e veículos de construção elétricos

A gama de 15 ̊35 kW destina-se a plataformas de veículos com uma procura substancial de aquecimento.Espaço de instalação disponível e projeto do sistema de refrigerante.

Perguntas Frequentes
1O que faz um aquecedor de refrigerante PTC de alta tensão?

Utiliza energia elétrica do sistema de alta tensão do veículo para aquecer o líquido de arrefecimento circulante.Cambio de calor de cabina ou outro circuito térmico homologado.

2O aquecedor de 35 kW é adequado para todos os veículos elétricos?

Não. É destinado a projectos com uma procura relativamente elevada de aquecimento. A configuração correcta depende da tensão de funcionamento, da potência térmica necessária, das condições do líquido de arrefecimento,Requisitos de espaço de instalação e controlo.

3Um aquecedor pode suportar a bateria e o aquecimento da cabine?

Alguns veículos usam circuitos separados, enquanto outros usam válvulas ou um circuito térmico compartilhado.

4Quais as informações necessárias para seleccionar um aquecedor?

Indicar o tipo de veículo, faixa de tensão de funcionamento, potência de aquecimento necessária, tipo de líquido de arrefecimento, caudal esperado, faixa de temperatura de entrada, espaço de instalação,Requisitos de conectores e requisitos de comunicação CAN.

5.Pode a montagem, os conectores ou a interface de controlo ser personalizados?

Os requisitos específicos do projecto podem ser avaliados após a apresentação do desenho de instalação, do espaço de embalagem e da interface eléctrica.A configuração final deve ser confirmada no desenho aprovado e no acordo técnico.

Solicitar uma recomendação de produto

Envie-nos o seu intervalo de tensão, a potência de aquecimento alvo, as condições do líquido de arrefecimento, a taxa de fluxo, o desenho da instalação, os requisitos de controlo e a quantidade do projecto.O EVLINK irá rever as informações e recomendar uma configuração adequada para confirmação técnica e cotação.