EVLINK Electronic Co.,Ltd 13004587611@evptc.com 86-0512-55116246
Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: EVPTC
Certificação: CE
Número do modelo: QA
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto
Preço: $500-1000 per set
Detalhes da embalagem: caixa ou embalagem de madeira do caso
Tempo de entrega: 15-20 dias
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 100 grupos por 2 semanas
Saída de calor: |
20-24kw |
Faixa de tensão HV: |
C.C. 250-870V |
Voltagem LV: |
DC nominal de 24 V |
Eficiência: |
> 95% |
Etapas do Controllability: |
1% |
Variação da temperatura para aquecer-se: |
℃ -40 a 90 |
Intervalo de temperatura ambiente: |
-40 a 125 °C |
Comunicação: |
CAN OU LIN |
Força dielétrica: |
3500 V (C.C.) |
classe de proteção IP: |
IP 67 |
EMC: |
Rev. 5 do ECE R10 |
Resistência ao isolamento: |
> 500 MΩ |
Vida de serviço: |
10 anos ou 10 000 horas de aquecimento |
Saída de calor: |
20-24kw |
Faixa de tensão HV: |
C.C. 250-870V |
Voltagem LV: |
DC nominal de 24 V |
Eficiência: |
> 95% |
Etapas do Controllability: |
1% |
Variação da temperatura para aquecer-se: |
℃ -40 a 90 |
Intervalo de temperatura ambiente: |
-40 a 125 °C |
Comunicação: |
CAN OU LIN |
Força dielétrica: |
3500 V (C.C.) |
classe de proteção IP: |
IP 67 |
EMC: |
Rev. 5 do ECE R10 |
Resistência ao isolamento: |
> 500 MΩ |
Vida de serviço: |
10 anos ou 10 000 horas de aquecimento |
Diante do aquecimento global e dos desafios da poluição ambiental, as nações concordaram em reduzir as emissões de carbono e alcançar a neutralidade de carbono.A promoção e a aplicação dos veículos eléctricos comerciais (VE) são cruciais para atingir este objectivoAs grandes baterias de lítio, como fonte de energia para veículos eléctricos comerciais, desempenham um papel decisivo no desempenho, autonomia e vida útil do veículo.longa duração do cicloAs baterias de lítio, com alta estabilidade e alta eficiência, tornaram-se os candidatos mais promissores para impulsionar o desenvolvimento de veículos elétricos.
No entanto, as baterias de lítio são altamente sensíveis às temperaturas de funcionamento.aumento da resistência interna e diminuição da cinética de reação reduzem significativamente a capacidade de descargaAs temperaturas abaixo de zero podem até desencadear o crescimento de dendrita de lítio durante o carregamento, levando a curto-circuitos internos.A distribuição desigual da temperatura da bateria também causa processos eletroquímicos inconsistentes, reduzindo ainda mais a capacidade da bateria e a duração do ciclo.Um sistema de gestão térmica da bateria (BTMS) com soluções de arrefecimento e aquecimento a líquido é crucial para garantir a segurança e o desempenho das baterias de íons de lítio nos veículos elétricos.
Ao longo das últimas décadas, a EVLINK desenvolveu vários aquecedores de líquido PTC para veículos elétricos comerciais, aquecendo ativamente grandes baterias de lítio através de refrigerante.e aquecedores de 30 kW são especificamente concebidos para vários tipos de veículos comerciais BTMSOs integradores do BTMS selecionam os aquecedores de líquidos de alta tensão PTC da EVLINK para transferir informações sobre estratégias de pré-aquecimento para os aquecedores,como exigir que o aquecedor PTC forneça 24kW de potência e se ajuste adaptativamente uma vez que uma determinada temperatura do refrigerante seja atingidaOs aquecedores de líquido de alta tensão PTC da EVLINK podem desenvolver estratégias correspondentes com base nas informações fornecidas pelo cliente, garantindo um pré-aquecimento eficiente e seguro da bateria.
O projeto do BTMS deve ter em conta vários factores, consoante o nível de integração da bateria.e geometria e disposição da bateriaPara os sistemas de aquecimento externos, a otimização da geometria do fluido de transferência de calor e do canal de fluxo é fundamental para melhorar a eficiência do aquecimento.Os sistemas de aquecimento interno exigem uma geração de calor eficiente dentro da bateria para alcançar um pré-aquecimento eficaz.
À medida que a adoção de veículos elétricos e o avanço da tecnologia, a EVLINK continua comprometida em desenvolver aquecedores de líquido PTC mais eficientes e confiáveis, fornecendo soluções ideais de gerenciamento térmico de baterias para veículos elétricos comerciais.As futuras pesquisas concentrar-se-ão na melhoria da eficiência do aquecimento, na otimização do projeto do BTMS,e desenvolvimento de novos materiais e tecnologias para atender a condições ambientais mais rigorosas e às demandas de energia.
A promoção dos veículos elétricos reduz não só a poluição e as emissões, mas também a dependência do petróleo.A sensibilidade das baterias de lítio às temperaturas de funcionamento torna essencial um sistema de gestão térmica para garantir um elevado desempenhoOs aquecedores de líquidos de alta tensão PTC da EVLINK, com as suas características de alta potência, alta tensão e ajuste inteligente,são a escolha ideal para a gestão térmica de baterias de veículos eléctricos comerciaisNo futuro, a EVLINK continuará a impulsionar o desenvolvimento e a aplicação da tecnologia EV.
A EVLINK dedica-se a fornecer soluções de aquecimento líquido PTC de mais alta qualidade para veículos elétricos comerciais, ajudando a alcançar viagens ecológicas e objetivos de desenvolvimento sustentável.Se tiver alguma dúvida ou necessidade sobre os nossos produtosPor favor, sinta-se à vontade para nos contactar.
Potência (KW) | 20 kW | 24 kW | 30 kW |
Voltagem nominal (V) | 600 V | 600 V | 600 V |
Voltagem de funcionamento (V) | 500 - 900 V | 500 - 900 V | 500 - 900 V |
Corrente (A) | < 33A | < 40A | < 50 A |
Taxa de fluxo (L/min) | 40 | 40 | 40 |
Peso (kg) | 10 kg | 11 kg | 12 kg |
Tipo de interface | Possui | Possui | Possui |