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Calefator de alta tensão do líquido refrigerante
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EVLINK 24KW Eletric Bus Tracks Ptc aquecedor de refrigerante

EVLINK 24KW Eletric Bus Tracks Ptc aquecedor de refrigerante

Marca: EVPTC
Número do modelo: QA
Quantidade mínima: 1 conjunto
preço: $500-1000 per set
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 100 grupos por 2 semanas
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
CE
Saída de calor:
20-24kw
Faixa de tensão HV:
C.C. 250-870V
Voltagem LV:
DC nominal de 24 V
Eficiência:
> 95%
Etapas do Controllability:
1%
Variação da temperatura para aquecer-se:
℃ -40 a 90
Intervalo de temperatura ambiente:
-40 a 125 °C
Comunicação:
CAN OU LIN
Rigidez dielétrica:
3500 V (C.C.)
classe de proteção IP:
IP67
EMC:
Rev. 5 do ECE R10
Resistência de Isolamento:
> 500 MΩ
Vida útil:
10 anos ou 10 000 horas de aquecimento
Detalhes da embalagem:
caixa ou embalagem de madeira do caso
Habilidade da fonte:
100 grupos por 2 semanas
Destacar:

Aquecedor de líquido de arrefecimento EVLINK ptc

,

Traços PTC aquecedor de refrigerante

,

Aquecedor de líquido de arrefecimento PTC de 24 kW

Descrição do produto

Introdução

Diante dos desafios do aquecimento global e da poluição ambiental, nações em todo o mundo estão comprometidas em reduzir as emissões de carbono e alcançar a neutralidade de carbono. Promover e aplicar veículos elétricos (VEs) comerciais é um passo vital para atingir esse objetivo. Grandes baterias de lítio, como fonte de energia para VEs comerciais, desempenham um papel crucial no desempenho do veículo, na autonomia de condução e na vida útil. Devido à sua alta densidade de energia/potência, longa vida útil de ciclo e alta estabilidade, as baterias de lítio são a melhor escolha para impulsionar o desenvolvimento de veículos elétricos.

No entanto, as baterias de lítio são altamente sensíveis à temperatura. Em baixas temperaturas (<15°C), o aumento da resistência interna e a redução da cinética de reação diminuem significativamente a capacidade de descarga, encurtando a autonomia de condução. Mais criticamente, temperaturas abaixo de zero podem desencadear o crescimento de dendritos de lítio durante o carregamento, causando curtos-circuitos internos. A distribuição desigual de temperatura dentro da bateria também pode levar a processos eletroquímicos inconsistentes, reduzindo ainda mais a capacidade e a vida útil do pacote de baterias. Portanto, um sistema de gerenciamento térmico da bateria (BTMS) com soluções de resfriamento e aquecimento líquido é crucial para garantir a segurança e o desempenho das baterias de íon-lítio em veículos elétricos.

 

 

 

Aquecedor Líquido PTC de Alta Tensão EVLINK

A EVLINK desenvolveu vários aquecedores líquidos PTC para VEs comerciais, aquecendo ativamente grandes baterias de lítio através do líquido de arrefecimento. Os aquecedores elétricos PTC de 20kW, 24kW e 30kW da EVLINK são projetados especificamente para diferentes tipos de BTMS de veículos comerciais. Integradores de BTMS podem transferir informações de estratégia de pré-aquecimento para os aquecedores líquidos PTC de alta tensão da EVLINK, como exigir que o aquecedor forneça 24kW de potência de aquecimento e ajuste adaptativamente assim que uma temperatura definida for atingida. Os aquecedores líquidos PTC de alta tensão da EVLINK podem se adaptar com base nos requisitos do cliente, garantindo um pré-aquecimento eficiente e seguro da bateria.

 

EVLINK 24KW Eletric Bus Tracks Ptc aquecedor de refrigerante

Vantagens dos Aquecedores Líquidos PTC

  • Alta Potência e Tensão: Os aquecedores EVLINK podem operar em tensões de até 1100V, fornecendo até 35kW de potência de aquecimento, tornando-os adequados para VEs comerciais de grande escala.
  • Pré-aquecimento Eficiente: Utilizando elementos PTC eficientes, os aquecedores EVLINK podem aquecer rapidamente o líquido de arrefecimento até a temperatura desejada, elevando rapidamente a temperatura da bateria em ambientes de baixa temperatura para garantir a operação normal do VE.
  • Ajuste Inteligente: Os aquecedores possuem capacidades de ajuste adaptativo, ajustando a potência de aquecimento em tempo real com base no feedback do BTMS, otimizando o consumo de energia e melhorando a eficiência geral do sistema.
  • Segurança e Confiabilidade: Materiais PTC possuem propriedades autorreguladoras; quando a temperatura atinge o valor definido, a resistência aumenta significativamente, limitando automaticamente a corrente para garantir a segurança do aquecedor e da bateria.

EVLINK 24KW Eletric Bus Tracks Ptc aquecedor de refrigerante

Considerações de Design para BTMS

O design do BTMS deve considerar vários fatores dependendo do nível de integração da bateria. Designs específicos devem incluir estratégias de pré-aquecimento da bateria, caminhos de transferência de calor e seleção de mídia, e geometria e layout do pacote de baterias. Para sistemas de aquecimento externos, otimizar o fluido de transferência de calor e a geometria do canal de fluxo é fundamental para melhorar a eficiência do aquecimento. Sistemas de aquecimento internos requerem geração de calor eficiente dentro da bateria para alcançar um pré-aquecimento eficaz.

 

 

EVLINK 24KW Eletric Bus Tracks Ptc aquecedor de refrigerante

 

 

 

 

Comparação de Diferentes Métodos de Aquecimento

  •  
  • Aquecimento por Resistência:
    • Eficiência Energética: Há alguma perda de energia na conversão de energia elétrica em calor.
    • Controle de Temperatura: Sistemas de controle adicionais são necessários para um controle preciso da temperatura.
    • Inércia Térmica: Aquecedores de resistência continuam a liberar calor após serem desligados, dificultando a redução rápida da temperatura.
  •  
  • Aquecimento por Indução:
    • Custo do Equipamento: Equipamentos de aquecimento por indução são geralmente caros.
    • Interferência Eletromagnética: A operação de alta frequência pode causar interferência eletromagnética afetando equipamentos próximos.
    • Complexidade: Requer controle e design precisos, tornando a manutenção difícil.
  •  
  • Aquecimento a Gás:
    • Segurança: Há risco de vazamento de gás e explosões.
    • Emissões: O processo de combustão produz dióxido de carbono e outros poluentes.
    • Instalação e Manutenção: Requer sistemas complexos de tubulação e ventilação, resultando em altos custos de manutenção.
  •  
  • Aquecimento por Micro-ondas:
    • Profundidade de Penetração: O aquecimento por micro-ondas só pode aquecer a superfície, tornando-o ineficaz para aquecimento profundo.
    • Custo do Equipamento: Equipamentos de aquecimento por micro-ondas são caros.
    • Segurança: A prevenção de vazamentos de micro-ondas é necessária para garantir a segurança operacional.
    •  
  •  
  • Aquecimento Infravermelho:
    • Uniformidade: Ineficaz para aquecer materiais não uniformes, podendo causar superaquecimento da superfície.
    • Limitação de Distância: A eficácia do aquecimento diminui significativamente com a distância.
    • Custo do Equipamento: Equipamentos de aquecimento infravermelho de alta eficiência são caros.

Tendências Futuras e Desafios

À medida que a adoção de VEs e a tecnologia avançam, a EVLINK permanece comprometida em desenvolver aquecedores líquidos PTC mais eficientes e confiáveis, fornecendo soluções ideais de gerenciamento térmico de bateria para VEs comerciais. Pesquisas futuras se concentrarão em aprimorar ainda mais a eficiência do aquecimento, otimizar o design do BTMS e desenvolver novos materiais e tecnologias para atender a condições ambientais e demandas de energia mais rigorosas.

EVLINK 24KW Eletric Bus Tracks Ptc aquecedor de refrigerante

Conclusão

A promoção de VEs não só reduz a poluição e as emissões, mas também diminui a dependência do petróleo. A sensibilidade das baterias de lítio às temperaturas de operação torna um sistema de gerenciamento térmico essencial para garantir alto desempenho, longa vida útil de ciclo e operação segura. Os aquecedores líquidos PTC de alta tensão da EVLINK, com sua alta potência, alta tensão e recursos de ajuste inteligente, são a escolha ideal para o gerenciamento térmico de baterias de VEs comerciais. No futuro, a EVLINK continuará a impulsionar o desenvolvimento e a aplicação da tecnologia de VEs.

A EVLINK dedica-se a fornecer soluções de aquecedores líquidos PTC da mais alta qualidade para VEs comerciais, ajudando a alcançar metas de viagens verdes e desenvolvimento sustentável. Se você tiver alguma dúvida ou necessidade em relação aos nossos produtos, não hesite em nos contatar.

 

EVLINK 24KW Eletric Bus Tracks Ptc aquecedor de refrigerante

 

 

 

Potência (KW) 20kW 24kW 30kW
Tensão Nominal (V) 600V 600V 600V
Tensão de Trabalho (V) 500 - 900V 500 - 900V 500 - 900V
Corrente (A) <33A <40A <50A
Vazão (L/min) 40 40 40
Peso (kg) 10kg 11kg 12kg
Tipo de Interface CAN CAN CAN