EVLINK 24KW Eletric Bus Tracks Ptc aquecedor de refrigerante

Introdução

Em meio ao aquecimento global e os desafios da poluição ambiental, as nações em todo o mundo estão comprometidas em reduzir as emissões de carbono e alcançar a neutralidade de carbono.A promoção e a aplicação de veículos eléctricos comerciais (VE) é um passo vital para este objectivoAs grandes baterias de lítio, como fonte de energia para veículos elétricos comerciais, desempenham um papel crucial no desempenho, autonomia e vida útil do veículo.longa duração do ciclo, e alta estabilidade, as baterias de lítio são a melhor escolha para impulsionar o desenvolvimento de veículos elétricos.

No entanto, as baterias de lítio são altamente sensíveis à temperatura. Em baixas temperaturas (< 15°C), o aumento da resistência interna e a redução da cinética de reação reduzem significativamente a capacidade de descarga,Mais crítico, as temperaturas abaixo de zero podem desencadear o crescimento de dendrita de lítio durante o carregamento, causando curto-circuitos internos.A distribuição desigual da temperatura dentro da bateria também pode levar a processos eletroquímicos inconsistentes, reduzindo ainda mais a capacidade e a vida útil da bateria.Um sistema de gestão térmica da bateria (BTMS) com soluções de arrefecimento e aquecimento a líquido é crucial para garantir a segurança e o desempenho das baterias de íons de lítio nos veículos elétricos.

O aquecedor de líquidos de alta tensão PTC da EVLINK

A EVLINK desenvolveu vários aquecedores de líquido PTC para veículos elétricos comerciais, aquecendo ativamente grandes baterias de lítio através de refrigerante.Os aquecedores elétricos PTC de 30 kW e 30 kW são especificamente concebidos para diferentes tipos de BTMS de veículos comerciaisOs integradores do BTMS podem transferir informações sobre a estratégia de pré-aquecimento para os aquecedores de líquidos de alta tensão PTC da EVLINK,como exigir que o aquecedor forneça 24 kW de potência de aquecimento e se ajuste adaptativamente uma vez atingida uma temperatura definidaOs aquecedores de líquido de alta tensão PTC da EVLINK podem adaptar-se com base nas exigências do cliente, garantindo um pré-aquecimento eficiente e seguro da bateria.

Vantagens dos aquecedores de líquido PTC

• Alta potência e tensão: Os aquecedores EVLINK podem funcionar a tensões de até 1100 V, fornecendo até 35 kW de potência de aquecimento, tornando-os adequados para veículos eléctricos comerciais de grande escala.
• Preaquecimento Eficiente: Utilizando elementos PTC eficientes, os aquecedores EVLINK podem aquecer rapidamente o refrigerante até à temperatura desejada,Aumentar rapidamente a temperatura da bateria em ambientes de baixa temperatura para garantir o funcionamento normal do veículo.
• Ajuste InteligenteOs aquecedores apresentam capacidades de ajuste adaptativo, ajustando a potência de aquecimento em tempo real com base no feedback do BTMS, otimizando o consumo de energia e melhorando a eficiência geral do sistema.
• Segurança e fiabilidade: Os materiais PTC têm propriedades de autorregulação; quando a temperatura atinge o valor definido, a resistência aumenta significativamente,limitando automaticamente a corrente para garantir a segurança do aquecedor e da bateria.

Considerações de conceção para o BTMS

O projeto do BTMS deve ter em conta vários factores, consoante o nível de integração da bateria.e geometria e disposição da bateriaPara os sistemas de aquecimento externos, a otimização da geometria do fluido de transferência de calor e do canal de fluxo é fundamental para melhorar a eficiência do aquecimento.Os sistemas de aquecimento interno exigem uma geração de calor eficiente dentro da bateria para alcançar um pré-aquecimento eficaz.

Comparação de diferentes métodos de aquecimento

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• Resistência Aquecimento:
  • Eficiência energética: Há alguma perda de energia na conversão de energia elétrica em calor.
  • Controle de temperatura: São necessários sistemas de controlo adicionais para um controlo preciso da temperatura.
  • Inercia térmica: Os aquecedores de resistência continuam a liberar calor depois de desligados, tornando difícil baixar rapidamente a temperatura.
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• Aquecimento por indução:
  • Custo do equipamento: O equipamento de aquecimento por indução é geralmente caro.
  • Interferências eletromagnéticas: A operação de alta frequência pode causar interferências eletromagnéticas no equipamento circundante.
  • Complexidade: Requer um controlo e um projecto precisos, dificultando a manutenção.
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• Aquecimento a gás:
  • Segurança: Existe o risco de fugas de gás e explosões.
  • Emissões: O processo de combustão produz dióxido de carbono e outros poluentes.
  • Instalação e manutenção: Requer sistemas complexos de tubulação e ventilação, resultando em elevados custos de manutenção.
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• Aquecimento por microondas:
  • Profundidade de penetração: O aquecimento por microondas só pode aquecer a superfície, tornando-o ineficaz para aquecimento profundo.
  • Custo do equipamento: O equipamento de aquecimento por microondas é caro.
  • Segurança: A prevenção de fugas de microondas é necessária para garantir a segurança operacional.
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• Aquecimento infravermelho:
  • Uniformidade: ineficaz para aquecer materiais não uniformes, potencialmente causando sobreaquecimento da superfície.
  • Limitação de distância: A eficácia do aquecimento diminui significativamente com a distância.
  • Custo do equipamento: Os equipamentos de aquecimento infravermelho de alta eficiência são caros.

Tendências e desafios futuros

À medida que a adoção de veículos elétricos e o avanço da tecnologia, a EVLINK continua comprometida em desenvolver aquecedores de líquido PTC mais eficientes e confiáveis, fornecendo soluções ideais de gerenciamento térmico de baterias para veículos elétricos comerciais.As futuras pesquisas concentrar-se-ão na melhoria da eficiência do aquecimento, na otimização do projeto do BTMS,e desenvolvimento de novos materiais e tecnologias para atender a condições ambientais mais rigorosas e às demandas de energia.

Conclusão

A promoção dos veículos elétricos reduz não só a poluição e as emissões, mas também a dependência do petróleo.A sensibilidade das baterias de lítio às temperaturas de funcionamento torna essencial um sistema de gestão térmica para garantir um elevado desempenhoOs aquecedores de líquidos de alta tensão PTC da EVLINK, com as suas características de alta potência, alta tensão e ajuste inteligente,são a escolha ideal para a gestão térmica de baterias de veículos eléctricos comerciaisNo futuro, a EVLINK continuará a impulsionar o desenvolvimento e a aplicação da tecnologia EV.

A EVLINK dedica-se a fornecer soluções de aquecimento líquido PTC de mais alta qualidade para veículos elétricos comerciais, ajudando a alcançar viagens ecológicas e objetivos de desenvolvimento sustentável.Se tiver alguma dúvida ou necessidade sobre os nossos produtosPor favor, sinta-se à vontade para nos contactar.