Valeo Alta Tensão Ptc Aquecedor 6kw 7kw 10kW Para Sistema de Bomba de Calor DC 690V

Você está enfrentando esses desafios de gerenciamento térmico?

Aplicações

O aquecedor de água PTC de alta tensão da EVLINK Technology é amplamente utilizado em ônibus elétricos, caminhões pesados elétricos, caminhões leves elétricos, caminhões de mineração e sistemas de gerenciamento térmico de armazenamento de energia. 

Sobre Nós

A Evlink foi fundada em 2020, especializada em P&D e fabricação de aquecedores de líquido de alta tensão e alta potência de grau automotivo. Nossa equipe principal traz mais de 10 anos de experiência na indústria de componentes de veículos elétricos.

Em 2025, a empresa atingiu uma receita anual de quase RMB 200 milhões, com uma força de trabalho de 400 funcionários, incluindo 80 engenheiros de P&D.

Nosso negócio principal foca em soluções de aquecimento elétrico para sistemas de gerenciamento térmico em veículos comerciais.  Oferecemos aquecedores de líquido de alta tensão com uma faixa de tensão de 600V–1100V e saída de potência de 3kW a 35kW.  Nossos modelos produzidos em massa atingem uma tensão nominal máxima de DC 870V e uma potência nominal máxima de 35kW, colocando nosso desempenho técnico na vanguarda da indústria.

Nossa Equipe

A empresa opera uma moderna base de produção cobrindo 18.000 metros quadrados, equipada com instalações de fabricação avançadas e uma equipe de gerenciamento profissional. 

Com 16 anos de experiência na indústria, estabelecemos uma equipe sênior de P&D com mais de 80 especialistas, especializados em hardware, software e integração de sistemas.

18000m²   |    80+          |    65+           |     30+

Área da Fábrica                         Engenheiros de P&D                    Países Exportados                    Linhas de Produção

Certificações e Patentes

Nossas tecnologias patenteadas refletem nossa inovação contínua em sistemas de aquecimento PTC de alta tensão, garantindo eficiência, segurança e confiabilidade a longo prazo.

Processo de Produção

Apoiados por uma equipe profissional de P&D e vasta experiência em projetos, fornecemos serviços de desenvolvimento customizado e integração de sistemas para aquecedores de líquido de alta tensão com base nas condições operacionais reais dos clientes, alcançando desempenho otimizado de gerenciamento térmico e melhor compatibilidade com o veículo.

FAQ

P: Como escolher o aquecedor de água PTC correto?
R: Por favor, forneça os seguintes parâmetros para auxiliar na seleção:

· Cenário de aplicação (ônibus / caminhão pesado)

· Uso pretendido (aquecimento da bateria, aquecimento da cabine, recuperação de energia de frenagem regenerativa)

· Condições de operação

· Faixa de tensão de operação

· Tensão e potência nominais

· Tipo e capacidade da bateria

· Temperatura alvo da água de saída

· Temperatura ambiente de operação

· Taxa de fluxo do líquido de arrefecimento

· Espaço de instalação

P: Como funciona um aquecedor de água PTC?
R: O aquecedor PTC funciona passando corrente elétrica através de material cerâmico PTC. A resistência do material aumenta à medida que a temperatura sobe, ajustando automaticamente a potência de aquecimento para manter uma temperatura constante.

P: Para quais tipos de veículos é adequado?
R: Adequado para a maioria dos ônibus elétricos, caminhões elétricos e máquinas de construção elétricas (escavadeiras, carregadeiras, etc.).

P: Como ele se comporta em ambientes de baixa temperatura?
R: Os aquecedores PTC permanecem estáveis em condições de baixa temperatura, tornando-os ideais para veículos elétricos em regiões frias.

P: Quais são as vantagens principais dos aquecedores de água PTC EVLINK?
R: Alta confiabilidade, aquecimento rápido e uniforme, controle de expansão térmica patenteado, proteção contra umidade e desempenho excepcional em condições extremas.

P: O desenvolvimento customizado é suportado?
R: Sim. Opções comuns de customização incluem:

· Potência nominal (3 kW – 35 kW)

· Plataforma de tensão (400 V – 800 V)

· Protocolo de comunicação (CAN / EN enable)

· Design e dimensões do suporte de montagem

· Conectores de alta e baixa tensão

P: A customização OEM/ODM está disponível?
R: Sim. As opções incluem:

· Customização de potência e tensão

· Tipos de conectores

· Protocolos de comunicação (CAN, etc.)

· Aparência e estrutura de montagem

P: Qual é o prazo de entrega?
R: Quantidade mínima de pedido: 1 unidade. Entrega de amostra em até 7 dias. Desenvolvimento ágil garante resposta rápida a requisitos em mudança.

P: As certificações estão disponíveis?
R: O produto atende aos padrões de grau automotivo e pode fornecer certificações como CE, ISO e E-Mark.

P: Os testes de amostra são suportados?
R: Sim. Amostras podem ser fornecidas para verificação de desempenho e testes de integração de veículos.

P: Ele suporta integração completa do sistema do veículo?
R: Sim. A integração com o sistema de controle do veículo é possível via comunicação CAN.

Introdução

Diante dos desafios do aquecimento global e da poluição ambiental, nações em todo o mundo estão comprometidas em reduzir as emissões de carbono e alcançar a neutralidade de carbono. Promover e aplicar veículos elétricos comerciais (VEs) é um passo vital em direção a esse objetivo. Grandes baterias de lítio, como fonte de energia para VEs comerciais, desempenham um papel crucial no desempenho do veículo, alcance de condução e vida útil. Devido à sua alta densidade de energia/potência, longa vida útil e alta estabilidade, as baterias de lítio são a melhor escolha para impulsionar o desenvolvimento de veículos elétricos.

No entanto, as baterias de lítio são altamente sensíveis à temperatura. Em baixas temperaturas (<15°C), o aumento da resistência interna e a redução da cinética de reação diminuem significativamente a capacidade de descarga, encurtando o alcance de condução. Mais criticamente, temperaturas abaixo de zero podem desencadear o crescimento de dendritos de lítio durante o carregamento, causando curtos-circuitos internos. A distribuição desigual de temperatura dentro da bateria também pode levar a processos eletroquímicos inconsistentes, reduzindo ainda mais a capacidade e a vida útil do pacote de baterias. Portanto, um sistema de gerenciamento térmico de bateria (BTMS) com soluções de resfriamento e aquecimento líquido é crucial para garantir a segurança e o desempenho das baterias de íon-lítio em veículos elétricos.

Aquecedor Líquido PTC de Alta Tensão EVLINK

A EVLINK desenvolveu vários aquecedores líquidos PTC para VEs comerciais, aquecendo ativamente grandes baterias de lítio através do líquido de arrefecimento. Os aquecedores elétricos PTC de 20kW, 24kW e 30kW da EVLINK são projetados especificamente para diferentes tipos de BTMS de veículos comerciais. Integradores de BTMS podem transferir informações de estratégia de pré-aquecimento para os aquecedores líquidos PTC de alta tensão da EVLINK, como exigir que o aquecedor forneça 24kW de potência de aquecimento e ajuste adaptativamente assim que uma temperatura definida for atingida. Os aquecedores líquidos PTC de alta tensão da EVLINK podem se adaptar com base nos requisitos do cliente, garantindo um pré-aquecimento eficiente e seguro da bateria.

Vantagens dos Aquecedores Líquidos PTC

• Alta Potência e Tensão: Os aquecedores EVLINK podem operar em tensões de até 1100V, fornecendo até 35kW de potência de aquecimento, tornando-os adequados para VEs comerciais de grande escala.
• Pré-aquecimento Eficiente: Utilizando elementos PTC eficientes, os aquecedores EVLINK podem aquecer rapidamente o líquido de arrefecimento até a temperatura desejada, elevando rapidamente a temperatura da bateria em ambientes de baixa temperatura para garantir a operação normal do VE.
• Ajuste Inteligente: Os aquecedores possuem capacidades de ajuste adaptativo, ajustando a potência de aquecimento em tempo real com base no feedback do BTMS, otimizando o consumo de energia e melhorando a eficiência geral do sistema.
• Segurança e Confiabilidade: Materiais PTC possuem propriedades de autorregulação; quando a temperatura atinge o valor definido, a resistência aumenta significativamente, limitando automaticamente a corrente para garantir a segurança do aquecedor e da bateria.

Considerações de Design para BTMS

O design do BTMS deve considerar vários fatores dependendo do nível de integração da bateria. Designs específicos devem incluir estratégias de pré-aquecimento da bateria, caminhos de transferência de calor e seleção de mídia, e geometria e layout do pacote de bateria. Para sistemas de aquecimento externos, otimizar o fluido de transferência de calor e a geometria do canal de fluxo é fundamental para melhorar a eficiência do aquecimento. Sistemas de aquecimento internos requerem geração de calor eficiente dentro da bateria para alcançar um pré-aquecimento eficaz.

Comparação de Diferentes Métodos de Aquecimento

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• Aquecimento por Resistência:
  • Eficiência Energética: Há alguma perda de energia na conversão de energia elétrica em calor.
  • Controle de Temperatura: Sistemas de controle adicionais são necessários para controle preciso de temperatura.
  • Inércia Térmica: Aquecedores de resistência continuam a liberar calor após serem desligados, tornando difícil baixar rapidamente a temperatura.
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• Aquecimento por Indução:
  • Custo do Equipamento: Equipamentos de aquecimento por indução são geralmente caros.
  • Interferência Eletromagnética: Operação de alta frequência pode causar interferência eletromagnética afetando equipamentos adjacentes.
  • Complexidade: Requer controle e design precisos, tornando a manutenção difícil.
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• Aquecimento a Gás:
  • Segurança: Há risco de vazamento de gás e explosões.
  • Emissões: O processo de combustão produz dióxido de carbono e outros poluentes.
  • Instalação e Manutenção: Requer sistemas complexos de tubulação e ventilação, resultando em altos custos de manutenção.
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• Aquecimento por Micro-ondas:
  • Profundidade de Penetração: O aquecimento por micro-ondas só pode aquecer a superfície, tornando-o ineficaz para aquecimento profundo.
  • Custo do Equipamento: Equipamentos de aquecimento por micro-ondas são caros.
  • Segurança: Prevenir vazamento de micro-ondas é necessário para garantir a segurança operacional.
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• Aquecimento Infravermelho:
  • Uniformidade: Ineficaz para aquecer materiais não uniformes, podendo causar superaquecimento da superfície.
  • Limitação de Distância: A eficácia do aquecimento diminui significativamente com a distância.
  • Custo do Equipamento: Equipamentos de aquecimento infravermelho de alta eficiência são caros.

Tendências Futuras e Desafios

À medida que a adoção de VEs e a tecnologia avançam, a EVLINK permanece comprometida em desenvolver aquecedores líquidos PTC mais eficientes e confiáveis, fornecendo soluções ideais de gerenciamento térmico de bateria para VEs comerciais. Pesquisas futuras se concentrarão em aumentar ainda mais a eficiência de aquecimento, otimizar o design do BTMS e desenvolver novos materiais e tecnologias para atender a condições ambientais e demandas de potência mais rigorosas.

Conclusão

A promoção de VEs não só reduz a poluição e as emissões, mas também diminui a dependência do petróleo. A sensibilidade das baterias de lítio às temperaturas de operação torna um sistema de gerenciamento térmico essencial para garantir alto desempenho, longa vida útil e operação segura. Os aquecedores líquidos PTC de alta tensão da EVLINK, com sua alta potência, alta tensão e recursos de ajuste inteligente, são a escolha ideal para o gerenciamento térmico de baterias de VEs comerciais. No futuro, a EVLINK continuará a impulsionar o desenvolvimento e a aplicação da tecnologia de VEs.

A EVLINK dedica-se a fornecer soluções de aquecedor líquido PTC da mais alta qualidade para VEs comerciais, ajudando a alcançar metas de viagem verde e desenvolvimento sustentável. Se você tiver alguma dúvida ou necessidade em relação aos nossos produtos, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco.