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Aquecedor de líquido de arrefecimento a bateria
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K Series High Voltage PTC Coolant Heater 200×400V 2×12kW para EV Battery and Cabin Thermal Management

K Series High Voltage PTC Coolant Heater 200×400V 2×12kW para EV Battery and Cabin Thermal Management

Marca: EVLINK
Número do modelo: série de k
Quantidade mínima: 1 conjunto
Preço: $500 per set
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 100 grupos por 2 semanas
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
E-Mark、CE
Tensão nominal:
Personalizável
Faixa de tensão operacional:
200V-800V
Saída de potência:
2-12KW
Temperatura operacional:
-40ºC~85ºC
Classificação de proteção:
IP67
Aplicativo:
Aquecimento de bateria / Aquecimento de cabine / RBS
Detalhes da embalagem:
Caixa ou caixa de madeira
Habilidade da fonte:
100 grupos por 2 semanas
Destacar:

Aquecedor com coeficiente térmico positivo 380V

,

aquecedor com coeficiente positivo

,

aquecedor com coeficiente térmico positivo

Descrição do produto
A série K é um aquecedor de água elétrico PTC compacto e sofisticado, com uma potência máxima de até 12 kW, especificamente concebido para a gestão térmica de baterias em sistemas de armazenamento de energia,a unidade possui um invólucro de liga de alumínio fundido a pressão com tratamento de superfície anticorrosivo- Fornece aquecimento rápido, estável, eficiente e fiável para as baterias.Este dispositivo compacto proporciona uma potência térmica constante de 2 kW a 12 kW e suporta uma ampla gama de tensões de 200 V a 600 V, oferecendo uma excelente flexibilidade operacional.
Especificações técnicas adicionais
EMC
Cumprir os requisitos da norma ISO 11452 Classe 3
Resistência ao isolamento ≥ 100 MΩ a 1000 V DC, secção de alta tensão
Protecção contra alta tensão Protecção contra sobrevoltagem, subvoltagem, sobrecorrente, curto-circuito e sobre-temperatura
Método de comunicação
Comunicação CAN, habilitar comunicação de sinal
Tamanho do produto 225X170X105mm
Peso do produto 40,3 kg

As especificações finais e os limiares de proteção devem ser confirmados de acordo com a configuração seleccionada e o acordo técnico aprovado.

Descrição do produto
O aquecedor, concebido para cumprir as normas internacionais e os requisitos de certificação aplicáveis, garante a conformidade com as especificações de qualidade e segurança pertinentes.Apoio técnico abrangente e serviço ao cliente ajudam a garantir uma integração suave do produto e uma experiência confiável do utilizadorÉ adequado para uma ampla gama de aplicações relacionadas com baterias, incluindo sistemas automotivos, marítimos e de energia renovável.
Aplicações

K Series High Voltage PTC Coolant Heater 200×400V 2×12kW para EV Battery and Cabin Thermal Management

Gerenciamento térmico da bateria do veículo elétrico

O aquecedor pode aquecer o líquido de arrefecimento antes de entrar no circuito de gestão térmica da bateria.taxa de aquecimento necessária, a estratégia de fluxo e controlo do líquido de arrefecimento deve ser definida pelo fabricante do veículo.

Aquecimento da cabine de um veículo elétrico

Para o aquecimento da cabine, o líquido de arrefecimento aquecido passa através de um trocador de calor da cabine para fornecer calor para o compartimento de passageiros.O desempenho de aquecimento depende tanto da circulação do líquido de arrefecimento quanto do fluxo de ar através do trocador de calor HVAC.

Autobuses, camiões e veículos de construção elétricos

A gama de 15 ̊35 kW destina-se a plataformas de veículos com uma procura substancial de aquecimento.Espaço de instalação disponível e projeto do sistema de refrigerante.

Perguntas Frequentes
1O que faz um aquecedor de refrigerante PTC de alta tensão?

Utiliza energia elétrica do sistema de alta tensão do veículo para aquecer o líquido de arrefecimento circulante.Cambio de calor de cabina ou outro circuito térmico homologado.

2O aquecedor de 35 kW é adequado para todos os veículos elétricos?

Não. É destinado a projectos com uma procura relativamente elevada de aquecimento. A configuração correcta depende da tensão de funcionamento, da potência térmica necessária, das condições do líquido de arrefecimento,Requisitos de espaço de instalação e controlo.

3Um aquecedor pode suportar a bateria e o aquecimento da cabine?

Alguns veículos usam circuitos separados, enquanto outros usam válvulas ou um circuito térmico compartilhado.

4Quais as informações necessárias para seleccionar um aquecedor?

Indicar o tipo de veículo, faixa de tensão de funcionamento, potência de aquecimento necessária, tipo de líquido de arrefecimento, caudal esperado, faixa de temperatura de entrada, espaço de instalação,Requisitos de conectores e requisitos de comunicação CAN.

5.Pode a montagem, os conectores ou a interface de controlo ser personalizados?

Os requisitos específicos do projecto podem ser avaliados após a apresentação do desenho de instalação, do espaço de embalagem e da interface eléctrica.A configuração final deve ser confirmada no desenho aprovado e no acordo técnico.

Solicitar uma recomendação de produto

Envie-nos o seu intervalo de tensão, a potência de aquecimento alvo, as condições do líquido de arrefecimento, a taxa de fluxo, o desenho da instalação, os requisitos de controlo e a quantidade do projecto.O EVLINK irá rever as informações e recomendar uma configuração adequada para confirmação técnica e cotação.